جنرال موتورز و سایک موتور چین توافق کردند سرمایهگذاری مشترک ۵۰-۵۰ خود را برای ۲۰ سال دیگر تمدید کنند؛ توافقی که در شرایط رقابت فزاینده خودروسازان چینی، تغییر ساختار بازار خودرو و تشدید تنشهای ژئوپلیتیکی میان ایالات متحده و چین، از اهمیت ویژهای برخوردار است.
به گزارش پایگاه خبری نهایت نیوز به نقل از مدار اقتصادی، شرکت خودروسازی جنرال موتورز اعلام کرد قرارداد سرمایهگذاری مشترک این شرکت با خودروساز دولتی چین، سایک موتور، که قرار بود سال آینده به پایان برسد، به مدت ۲۰ سال دیگر تمدید شده است. بر این اساس، همکاری دو طرف تا سال ۲۰۴۷ ادامه خواهد داشت.
تمدید این همکاری در شرایطی انجام میشود که صنعت خودروی چین طی سالهای اخیر دستخوش تحولات عمیقی شده است. رشد سریع خودروسازان بومی، افزایش سهم برندهای داخلی و کاهش وابستگی مصرفکنندگان به برندهای سنتی غربی، فضای رقابتی این بازار را بهطور محسوسی تغییر داده است.
جنرال موتورز جزئیاتی از ارزش مالی یا مفاد اقتصادی قرارداد جدید منتشر نکرده است. این توافق در حالی به امضا رسیده که روابط واشنگتن و پکن همچنان با تنشهای ژئوپلیتیکی همراه است و احتمال اعمال محدودیتهای بیشتر بر خودروها و برندهای چینی در بازار آمریکا همچنان مطرح است.
بر اساس اعلام این شرکت، مهمترین تغییر در توافق جدید، افزایش مدت همکاری است. قرارداد اولیه که در سال ۱۹۹۷ میان دو طرف امضا شده بود، دورهای ۳۰ ساله داشت، اما اکنون دو شرکت تصمیم گرفتهاند همکاری مشترک خود را در قالب سرمایهگذاری ۵۰-۵۰ تا سال ۲۰۴۷ ادامه دهند.
جنرال موتورز اعلام کرده است که این سرمایهگذاری مشترک علاوه بر تمرکز بر فروش خودروهای بیوک و کادیلاک در بازار چین، صادرات برخی محصولات از جمله مدلهای شورولت تولیدشده در چین را نیز برای بازارهای خارج از آمریکا دنبال خواهد کرد.
جان راث، رئیس جنرال موتورز چین، در بیانیهای اعلام کرد: ما به حفظ عملکرد قدرتمند خود در بازار چین متعهد هستیم و فرصتهای قابلتوجهی برای رقابت در بازارهای بینالمللی منتخب از جمله خاورمیانه، آفریقا، آمریکای جنوبی، مکزیک و منطقه آسیا-اقیانوسیه میبینیم.
این رویکرد صادراتمحور همزمان با رشد جایگاه چین در صنعت خودروسازی جهان دنبال میشود. چین طی سالهای اخیر از یک بازار عمدتاً داخلی به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شده است.
کارشناسان معتقدند حمایتهای دولتی، سرمایهگذاری گسترده در فناوری، فرهنگ نوآوری و سرعت بالای توسعه محصولات، از مهمترین عوامل رشد صنعت خودروی چین بوده است. با این حال، کاهش تقاضای داخلی و مازاد ظرفیت تولید، بسیاری از خودروسازان این کشور را به توسعه صادرات و ورود جدیتر به بازارهای بینالمللی سوق داده است.
بازار چین از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بزرگترین بازار فروش جنرال موتورز محسوب میشد، اما تغییرات ساختاری این بازار، این خودروساز آمریکایی و شرکای چینی آن را به اجرای برنامههای بازسازی و اصلاح ساختار واداشت.
درآمد جنرال موتورز از فعالیتهایش در چین که در سال ۲۰۱۸ حدود ۲ میلیارد دلار در سال بود، طی سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به زیان تبدیل شد. با این حال، این شرکت پس از اجرای برنامه بازسازی که سال گذشته ۱.۱ میلیارد دلار هزینه ویژه برای آن به همراه داشت، در ششماهه نخست سال جاری توانست ۲۴۸ میلیون دلار درآمد از محل حقوق صاحبان سهام ثبت کند.
جنرال موتورز همچنین اعلام کرده است که سرمایهگذاری مشترک این شرکت با سایک موتور از زمان آغاز فعالیت خود تاکنون بیش از ۲۰ میلیون دستگاه خودرو در چین تولید و به مشتریان تحویل داده است.
نظر شما چیست؟